Das sind grob geschätzt 1800 km. Da heißt es recherchieren, planen, Erfahrungsberichte im Internet suchen, Kartenmaterial studieren, Routen erstellen, Etappenziele festlegen ... Seit meiner letzten Tour Wien-Budapest habe ich Openstreetmap auf meinem Navi installiert und kann erstellte Strecken aufs Navi übertragen.
Aber das ist noch nicht alles. Was braucht man überhaupt für so eine große Tour? Eine Checkliste begann ich bereits im November 2014 zu erstellen.
Mir fällt bestimmt noch einiges ein :-)
Die nächste Frage, die sich gestellt hat: Wie kommt man wieder zurück?
Mit dem Fulgzeug? Muss man das Rad komplett zerlegen? Oder nur in Folie verpacken?
Mit dem Zug? Wie sieht es mit der Fahrradmitnahme aus? Beim rumänischen Fremdenverkehrsamt hab ich erfahren: "Bis jetzt ist noch keiner in Rumänien zurückgeblieben. Gehen Sie zum Zugbegleiter und schmieren Sie ihn .. ähm ich meine natürlich NICHT, dass Sie ihn bestechen sollen! Zeigen Sie Ihre Bereitschaft, etwas für die Mühen zu bezahlen. Dann klappt das schon!"
Hm ...
Und schon ist die Rückfahrt kein Thema mehr :-)
Die nächste Frage, die sich gestellt hat: Wie kommt man wieder zurück?
Mit dem Fulgzeug? Muss man das Rad komplett zerlegen? Oder nur in Folie verpacken?
Mit dem Zug? Wie sieht es mit der Fahrradmitnahme aus? Beim rumänischen Fremdenverkehrsamt hab ich erfahren: "Bis jetzt ist noch keiner in Rumänien zurückgeblieben. Gehen Sie zum Zugbegleiter und schmieren Sie ihn .. ähm ich meine natürlich NICHT, dass Sie ihn bestechen sollen! Zeigen Sie Ihre Bereitschaft, etwas für die Mühen zu bezahlen. Dann klappt das schon!"
Hm ...
Ich hab eine andere Lösung gefunden: ich hab mir ein Faltrad gekauft. Ein Fahrrad, das wie ein MTB (die Reifen hab ich allerdings gegen Trekkingreifen getauscht) gebaut ist, dabei robust und stabil ist, aber gefaltet werden kann:
Da
gibt es aber noch einiges zu tun, bis das Fahrrad wirklich reisefertig
ist: ich werde es noch ausstatten, umbauen, anpassen, ergänzen (ein
anderer Sattel muss her - mein Po ist mir heilig!), Zubehör kaufen,
Schlauchwechsel üben, üben und nochmals üben und und und ...
UND natürlich probefahren. Schließlich muss ich mich an das neue Fahrrad gewöhnen.
Der Termin steht jetzt fest:
17. Juli Anfahrt nach Budapest
18. Juli Start in Budapest!
Die Räder sind gepackt. Meines sieht jetzt reisefertig so aus:
UND natürlich probefahren. Schließlich muss ich mich an das neue Fahrrad gewöhnen.
Der Termin steht jetzt fest:
17. Juli Anfahrt nach Budapest
18. Juli Start in Budapest!
Die Räder sind gepackt. Meines sieht jetzt reisefertig so aus:
42 kg Gesamtgewicht :-)
Renate's Rad ist ebenfalls reisefertig:
